每日消费电子观察
制动系统新国标征求意见稿：禁止汽车单踏板完全刹停 GB 21670《乘用车制动系统技术要求及试验方法》，从该征求意见稿发现，对装备电力再生式制动系统的车辆的附加要求增加如下条款： 对于 A 型及同时具有 A 型和 B 型电力再生制动系统的车辆，在前进挡下通过松开加速踏板实现的制动作用不能使车辆减速至停车。 为明确 A 型电力再生作为一种辅助制动的定位，在经过充分行业调研和讨论的基础上提出该要求，旨在引导驾驶员养成良好的驾驶习惯，保证行车安全。并考虑行业技术和产品现状，此条款给出单独的过渡期时间。 ht…
特斯拉 回应“单踏板模式禁用”：标准尚未正式发布，不影响现有的产品和功能
https://www.ifanr.com/1587935

要改动也就是更新一下系统的事
爱范儿
工信部发文，单踏板被禁？特斯拉首次回应
工信部发文，单踏板被禁？特斯拉首次回应
特斯拉车友群又炸了。 是因为昨天新上市的 Model 3 高性能版吗？不是，这辆强调驾驶性能的新车没能掀起多少波澜，关注它的人实在有限，真正引起轰动的，是一份来自工信部的文件。 5 月 27 日，工信部发布《乘用车制动系统技术要求及试验方法》等五项强制性国家标准的制修订形成征求意见稿，公开征求社会各界意见。 其中「A 型及同时具有 A 型和 B 型电力再生制动系统的车辆，在前进挡下通过松开加速踏板实现的制动作用不能使车辆减速至停车
 
 
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